泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

也有很多學(xué)者對(duì)工業(yè)級(jí)激光器的研究與應(yīng)用進(jìn)行了綜述性歸納探討，王立i軍等對(duì)大功率半導(dǎo)體激光器的發(fā)展歷史和發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述，指出了半導(dǎo)體激光器研究的重大技術(shù)問題：如何同時(shí)獲得高功率、高可靠性和高能量轉(zhuǎn)換效率，同時(shí)提高光束質(zhì)量并擁有良好的光譜特性。 船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

針對(duì)磨損，腐蝕，蠕變，疲勞，斷裂失效的機(jī)械零部件，采用激光熔覆技術(shù)，將合金粉末同步送入熔池，快速凝固形成具有特殊性能的熔覆層。熔覆層無(wú)氣孔和裂紋缺陷，硬度范圍20～60HRc，滿足各種工況條件及使用性能要求。適合各類復(fù)雜形狀大型零件熔覆／再制造，恢復(fù)失效零件尺寸和性能，升級(jí)表面性能，延長(zhǎng)使用壽命 船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

多技術(shù)復(fù)合的研究

為了提升激光熔覆成形質(zhì)量，熔覆前預(yù)熱、后熱處理以及多種加工技術(shù)耦合獲得了較為廣泛的研究與應(yīng)用。激光熔覆后熱處理可以有效地降低涂層的殘余應(yīng)力，同時(shí)改善涂層的力學(xué)性能。激光重熔采用激光為熱源，使金屬材料表面快速熔化，隨后自行快冷從而在基體組織上獲得重格層及淬火層雙層硬化組織，再次熔化的液相有助于成分均勻化滲透和擴(kuò)散。如李俊鵬研究了鋁活塞合金激光重熔后重熔區(qū)結(jié)構(gòu)分布，發(fā)現(xiàn)激光重熔很像是熔化焊、組織比較接近于連續(xù)鑄造，枝晶骨架生長(zhǎng)受限，晶粒尺寸減小到原來(lái)的1/10左右，從基體到頂端樹枝晶逐漸變?yōu)榈容S晶，指出形核率、溫度梯度、凝固時(shí)間對(duì)晶粒的大小和晶粒生長(zhǎng)的方向起到了決定性的作用。 船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆的工藝參數(shù)主要有激光功率、光斑直徑、熔覆速度、離焦量、送粉速度、掃描速度、預(yù)熱溫度等。這些參數(shù)對(duì)熔覆層的稀釋率、裂紋、表面粗糙度以及熔覆零件的致密性等有很大影響。各參數(shù)之間也相互影響，是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，須采用合理的控制方法將這些參數(shù)控制在激光熔覆工藝允許的范圍內(nèi)。 船舶激光修復(fù)加工

如果熔覆的材料，包括粉末和母材，為高反射材料，則光纖激光器、二極管激光器由于其自身設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，就顯得不太適合了，而激光器則比較適合焊接（包括熔覆）、切割反射率比較高的材料。 船舶激光修復(fù)加工